เครื่องมือ · รถยนต์
ค่าใช้จ่ายรถยนต์ต่อปี
ค่างวดบอกว่าซื้อไหว ค่าใช้จ่ายรายปีบอกว่าเลี้ยงไหว หน้านี้รวมทุกรายการที่ต้องจ่ายจริง แล้วแปลงเป็นภาระต่อเดือนให้เห็นภาพเดียวกับค่างวด
เครื่องคำนวณ
ใส่ 0 ถ้าผ่อนหมดแล้ว · ไม่รู้ค่างวด ดูที่ ตารางผ่อน
ไม่รู้ค่าภาษี คำนวณได้ที่ คำนวณภาษีรถยนต์ประจำปี
รถน้ำมัน 15 กม./ลิตร ที่น้ำมัน 42 บาท = 2.8 บาท/กม. · รถไฟฟ้าชาร์จบ้าน มักอยู่ราว 0.7–1.2 บาท/กม.
ค่าเสื่อม = (ราคาซื้อ − ราคาที่คิดว่าจะขายได้) ÷ จำนวนปีที่จะใช้ · ใส่ 0 ถ้าตั้งใจใช้ยาวจนหมดสภาพ
ภาระจริงต่อเดือน (รวมค่างวด)
—
ควรกันเงินแยกไว้เดือนละ
—
สำหรับรายการที่จ่ายเป็นก้อนปีละครั้ง คือภาษี พ.ร.บ. ประกัน และเช็กระยะ
ทำไมคนถึงคำนวณพลาดตรงนี้
คนส่วนใหญ่ตัดสินใจซื้อรถจากคำถามเดียวคือ "ค่างวดเดือนละเท่าไหร่ ผ่อนไหวไหม" ซึ่งตอบง่ายเพราะเป็นตัวเลขก้อนเดียวและจ่ายเท่ากันทุกเดือน
แต่ค่าใช้จ่ายที่เหลือไม่ได้มาแบบนั้น ภาษี พ.ร.บ. ประกัน และเช็กระยะเป็นก้อนใหญ่ที่มาปีละครั้ง และมักมากระจุกตัวใกล้ ๆ กันเพราะผูกกับวันจดทะเบียนคันเดียวกัน เดือนที่ของพวกนี้มาพร้อมกันคือเดือนที่คนผ่อนรถเริ่มสะดุด ไม่ใช่เพราะค่างวดแพงเกิน แต่เพราะไม่ได้กันเงินไว้
วิธีแก้ง่ายกว่าที่คิด คือเอายอดก้อนรายปีหารสิบสอง แล้วโอนเข้าบัญชีแยกทุกเดือนพร้อมค่างวด ช่องสีฟ้าในกล่องผลลัพธ์คำนวณยอดนั้นให้แล้ว
อีกจุดที่พลาดบ่อยคือคิดว่าผ่อนหมดแล้วรถจะฟรี จริง ๆ ค่างวดหายไปก้อนเดียว ที่เหลือยังอยู่ครบและมักแพงขึ้นตามอายุรถ เพราะค่าซ่อมเพิ่มขึ้นเร็วกว่าส่วนลดภาษีที่ได้
สัดส่วนที่พอประมาณอยู่ตรงไหน
ไม่มีกฎตายตัว แต่ใช้เป็นจุดตั้งต้นได้
| ภาระรถรวม ต่อ รายได้ต่อเดือน | อ่านได้ว่า |
|---|---|
| ไม่เกิน 15% | สบาย ยังเหลือพื้นที่ออมและรับเรื่องไม่คาดฝัน |
| 15–25% | อยู่ได้ แต่ควรมีเงินสำรองอย่างน้อย 3 เดือนก่อน |
| 25–35% | ตึง เดือนที่ภาษีกับประกันมาพร้อมกันจะรู้สึกทันที |
| เกิน 35% | รถกำลังกินพื้นที่ของเป้าหมายอื่น ควรพิจารณารุ่นที่เบากว่าหรือยืดเวลาซื้อ |
ถ้าอยากรู้ว่าธนาคารมองภาระหนี้รวมของคุณอย่างไร ดูที่ เครื่องคำนวณวงเงินกู้ตามเกณฑ์ DSR และถ้ากำลังเลือกจำนวนงวด อ่าน ผ่อนรถกี่งวดดี
คำถามที่พบบ่อย
มีรถหนึ่งคันต้องเตรียมเงินปีละเท่าไหร่
นอกจากค่างวด ค่าใช้จ่ายประจำที่เลี่ยงไม่ได้คือภาษีรถประจำปี พ.ร.บ. ประกันภัยสมัครใจ ค่าน้ำมันหรือค่าชาร์จ ค่าบำรุงรักษาตามระยะ และค่าจอดถ้ามี สำหรับรถเก๋งขนาดกลางที่วิ่งปีละ 15,000 กิโลเมตร ตัวเลขนี้มักอยู่ระดับหลายหมื่นบาทต่อปีโดยยังไม่นับค่าเสื่อมราคา ลองใส่ตัวเลขของตัวเองในเครื่องคำนวณด้านบนเพื่อดูยอดจริง
ค่าเสื่อมราคาต้องนับด้วยไหม
ควรนับถ้าคิดจะเปลี่ยนรถในอนาคต เพราะเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในช่วงสามปีแรกแม้จะไม่ได้จ่ายเป็นเงินสดทุกเดือน รถใหม่มักเสียมูลค่าเร็วที่สุดในปีแรก ถ้าตั้งใจใช้ยาวจนหมดสภาพ ค่าเสื่อมจะเฉลี่ยต่อปีน้อยลงมากและมีความสำคัญน้อยลงตามไปด้วย
รถไฟฟ้าถูกกว่ารถน้ำมันจริงไหม
ถูกกว่าในส่วนพลังงานและค่าบำรุงรักษาตามระยะ เพราะไม่มีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง แต่ต้องดูสามอย่างประกอบ คือค่าไฟที่ชาร์จบ้านกับชาร์จตามสถานีต่างกันหลายเท่า ค่าประกันภัยของรถไฟฟ้ามักสูงกว่ารถน้ำมันราคาใกล้เคียงกัน และค่าเสื่อมราคาของรถไฟฟ้าบางรุ่นสูงกว่าที่คาด ใส่ตัวเลขจริงของทั้งสองทางเลือกแล้วเทียบยอดรวมต่อปีจะเห็นชัดที่สุด
ควรกันเงินต่อเดือนเท่าไหร่สำหรับค่าใช้จ่ายรายปี
เอายอดรวมต่อปีของรายการที่จ่ายเป็นก้อน คือภาษี พ.ร.บ. ประกัน และค่าเช็กระยะ หารด้วยสิบสอง แล้วโอนเข้าบัญชีแยกทุกเดือน วิธีนี้ทำให้เดือนที่ต้องต่อภาษีและต่อประกันไม่กลายเป็นเดือนที่เงินขาด ซึ่งเป็นสาเหตุที่คนผ่อนรถไปสะดุดบ่อยที่สุด
ผ่อนไหวแล้วแปลว่าซื้อได้เลยไหม
ไม่เสมอไป ค่างวดเป็นแค่ส่วนหนึ่ง ภาระจริงต่อเดือนคือค่างวดบวกค่าใช้จ่ายประจำเฉลี่ยต่อเดือน หลายคนคำนวณเฉพาะค่างวดจนพอถึงเดือนที่ต้องต่อภาษี ต่อประกัน และเช็กระยะพร้อมกันจึงเริ่มมีปัญหา ควรเช็กด้วยว่ารายได้รองรับภาระรวมไหวหรือไม่
เผยแพร่ 18 กันยายน 2569 · ค่าเริ่มต้นในเครื่องคำนวณเป็นตัวอย่างของรถเก๋ง 1,500 ซีซี ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยที่สำรวจมา ควรแทนที่ด้วยตัวเลขจริงของคุณทุกช่อง · เนื้อหานี้เพื่อการวางแผนงบ ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงินเฉพาะบุคคล