ซ่อมรถเก่าหรือซื้อรถใหม่ คำนวณต้นทุนใช้ต่อ

ตัวอย่าง: ซ่อม 45,000 บาท หรือซื้อคันถัดไป 650,000 บาท

สมมติรถเดิมขายได้วันนี้ 180,000 บาท ซ่อม 45,000 บาท ใช้ต่ออีก 3 ปี มีค่าใช้รถปีละ 60,000 บาท และขายปลายทางได้ 90,000 บาท ต้นทุนของทางเลือกใช้ต่อคือ 315,000 บาท

รถคันถัดไปราคา 650,000 บาท มีค่าเปลี่ยนรถเพิ่ม 15,000 บาท ใช้รถปีละ 45,000 บาท และขายเมื่อครบ 3 ปีได้ 400,000 บาท มีต้นทุน 400,000 บาท ต่างกัน 85,000 บาท แม้คันถัดไปมีค่าใช้รายปีต่ำกว่า แต่ส่วนต่างนั้นยังไม่ชดเชยต้นทุนอื่นในตัวอย่างนี้

ด้านเงินสด ใช้ต่อจ่ายค่าซ่อมทันที 45,000 บาท ส่วนเปลี่ยนคันต้องเติม 485,000 บาทหลังขายรถเดิม ความต่างระหว่างเงินสดที่ต้องเตรียมกับต้นทุนการใช้รถมีมาก เพราะเงินซื้อรถส่วนหนึ่งยังอยู่ในมูลค่ารถที่ขายต่อได้

ทำไมต้องนับราคาขายรถเดิมวันนี้

รถที่ผ่อนหมดแล้วมีค่าใช้เงินสดน้อยลง แต่ยังมีมูลค่าที่เลือกขายวันนี้ได้ การถือรถต่อเท่ากับเก็บเงินส่วนหนึ่งไว้ในรถ เครื่องจึงคิดส่วนต่างจากราคาวันนี้ถึงราคาปลายทาง ไม่ใช้ราคาที่คุณซื้อรถเมื่อหลายปีก่อน เพราะเงินส่วนนั้นจ่ายไปแล้วและเรียกคืนด้วยการตัดสินใจวันนี้ไม่ได้

ในทางเลือกเปลี่ยนคัน เครื่องหักเงินขายรถเดิมเฉพาะตอนแสดงเงินสดที่ต้องเติม ไม่หักซ้ำจากต้นทุนรถคันถัดไป เพราะได้เทียบมูลค่ารถเดิมที่เสียโอกาสขายไว้ในทางเลือกใช้ต่อแล้ว วิธีนี้ทำให้ส่วนต่างต้นทุนตรงกับการเปรียบเทียบเงินออกสุทธิและทรัพย์สินที่เหลือของทั้งสองทาง

เตรียมข้อมูลจากรถคันจริงก่อนเชื่อผล

1. ใบประเมินงานซ่อมแยกรายการ: แยกงานที่ต้องทำตอนนี้จากค่าเช็กระยะและการเปลี่ยนอะไหล่ในอนาคต ไม่กรอกค่าซ่อมครั้งเดียวซ้ำในค่าใช้รถรายปี
2. ราคาขายรถเดิมตามสภาพ: ถ้าราคาที่มีเป็นราคาหลังซ่อม ให้ขอราคาก่อนซ่อมเพิ่มเพื่อให้เทียบการขายวันนี้ได้ตรงฐาน
3. ค่าใช้จ่ายรายปีชุดเดียวกัน: นับพลังงาน ประกัน ภาษี การดูแล และค่าเดินทางทดแทนสำหรับทั้งสองคัน รายการที่เหมือนกันจะหักล้างกันในส่วนต่าง แต่ยังเป็นเงินจริงที่ต้องเตรียม
4. ราคาขายปลายทาง: ใช้ช่วงราคาสมมติหลายแบบ การรับประกันรถไม่ได้แปลว่าราคาขายต่อหรือค่าซ่อมอนาคตถูกล็อกไว้